2022-11-03
Cliente A: Un gran contratista enerxético europeo responsable da construción dunha planta clave de procesamento de gas natural nun país de Europa do Leste, cun investimento total do proxecto de máis de 300 millóns de euros.
Situación especial: O brote de COVID-19 en 2022 provocou que os tubos de titanio quedasen varados no porto e o cliente enfrontouse a unha sanción de 80,000 euros ao día.
1. Puntos críticos:
Ao proxecto só lle quedan 15 días e necesítanse urxentemente 12 toneladas de tubos de titanio TA10 (Φ219×15 mm) para completar a fase final do proceso.
A capacidade mundial de transporte marítimo/ferroviario está paralizada e o transporte convencional tarda máis de 45 días.
2. Dificultades técnicas:
Os tubos de titanio deben cumprir coa certificación EN 10204-3.1 e ter superado todas as probas de presión
O transporte chárter ten requisitos especiais para a fixación da carga e o control da temperatura e a humidade.
Cronograma de accións:
▸ Día 1: Confirmar que o inventario do cliente ten unha necesidade urxente e iniciar o plan de "alerta vermella"
▸ Día 3: Coordinar o aeroporto de Xi'an Xianyang para obter a aprobación para voos chárter (Boeing 747-400F)
▸ Día 5: Completar a personalización das caixas de madeira para a aviación (temperatura constante e deseño resistente aos golpes)
▸ Día 7: Carga de mercadorías, con sistema de rastrexo GPS en tempo real
1. Garantía técnica:
Inspección in situ completa por parte de terceiros de SGS con 48 horas de antelación
Instalar unha etiqueta de rexistro de temperatura RFID nun tubo de titanio
2. Innovación loxística:
Usar envases con "control de temperatura segmentado" (rango de 15-25 ℃)
Resultados do proxecto
✓ Só 6 días e 23 horas desde a recepción do pedido ata a recepción por parte do cliente
✓ Cero perda durante o transporte, flutuación de temperatura controlada dentro de ±2 ℃
Garantir que o proxecto se poña en produción a tempo e evitar acumular 5.6 millóns de euros en danos liquidados
"Cando todos os provedores dixeron 'imposible', TSM deunos a resposta co ruxido do motor do avión. Este non é só un servizo loxístico, senón tamén o valor real dun socio estratéxico."
——Vicepresidente da cadea de subministración de clientes C

Custo do alugueiro: 185,000 $ (só o 3.2 % dos danos liquidados do proxecto)
Valor total dos bens: 420,000 $
PODE GUSTARVOS